Hochschule
München
University of
Applied Sciences
4D-Moderne Energiesysteme und Mobilität (Master)
Klimawandel, Energiewende, Nachhaltigkeit: Diese Herausforderungen brauchen Fachkräfte, die Energieerzeugung und die Mobilität der Zukunft gesamtheitlich betrachten und dabei auch die Chancen und Auswirkungen relevanter Technologien im Blick behalten. Im berufsbegleitenden Masterstudium „4D – Moderne Energiesysteme und Mobilität“ werden Sie Expertin oder Experte für Wasserstoffanwendungen, E-Mobilität und Energiespeicherung im mobilen und stationären Einsatz und erweitern damit Ihr Know-How für konstruktive Lösungen des CO2-Problems. Die 4D-Megatrends Dekarbonisierung, Digitalisierung, Dezentralisierung und Demographie spielen bei der Entwicklung zukunftsweisender Energiesysteme eine zentrale Rolle.
Nachhaltige Lösungen für eine grüne Zukunft
Die interdisziplinäre Ausrichtung des Studiengangs unterstützt Sie, Ihr persönliches Profil zu schärfen und zu erweitern. So stehen neben ingenieurwissenschaftlichen Themen auch Betriebswirtschaftslehre, Patentrecht, Politik, Ethik und Management auf dem Lehrplan. In Praxismodulen in drei Wahlbereichen wenden Sie aktuelle Forschungsergebnisse direkt an. Die Arbeitsfelder der Absolvierenden sind vielfältig. Sie können als Entwicklungsingenieur Führungsaufgaben übernehmen und eine grüne, innovative Entwicklung von Unternehmen vorantreiben, in Politik und Wirtschaft als Beraterin Lösungen erarbeiten oder in Vertrieb, Service oder Controlling tätig sein.
Interessiert?
Schauen Sie sich die Aufzeichnung unserer Infoveranstaltung weiter unten an.
Details
- Abschluss
- Master
- Studienrichtung
- Mobilität Schiene, Mobilität Straße, Stationäre Anwendungen
- Studienart
- Teilzeit
- Optionales Studienformat
- neben dem Beruf
- Fakultät/en
- FK03
- Studienbeginn
- Wintersemester
- Regelstudienzeit
- 6 Semester (Teilzeit)
- Studienort
- Campus Lothstraße, 80335 München
- Zulassungsvoraussetzungen
-
- Abgeschlossenes Studium (mind. 6 theoretische Semester / 180 ECTS) der Fahrzeugtechnik, des Maschinenbaus, der Mechatronik oder einer verwandten Fachrichtung (z.B. Elektrotechnik, Physikalische Technik, Wirtschaftsingenieurwissenschaften) mit einer Gesamtnote von mind. 2,5 an einer deutschen Hochschule oder ein gleichwertiger Abschluss
oder
- Abgeschlossenes Studium (mind. 6 theoretische Semester / 180 ECTS) mit einer Gesamtnote von mind. 3,5 an einer deutschen Hochschule oder ein gleichwertiger Abschluss; In diesem Fall muss ein Nachweis besonderer fachlich wissenschaftlicher Leistungen auf dem einschlägigen Gebiet vorgelegt werden (z.B. Aufsätze in Fachzeitschriften oder die Auszeichnung mit einem wissenschaftlichen Preis)
- Nachweis einer mind. einjährigen qualifizierten Berufstätigkeit nach dem ersten berufsqualifizierenden Hochschulabschluss
- Für Bewerbende aus dem Ausland: Nachweis von Deutschkenntnissen im Niveau DSH-2 oder TestDaF-4 (alle Teile besser als 3) oder einer gleichwertigen Prüfung oder der erfolgreiche Abschluss einer deutschsprachigen Ausbildung an einer höheren Schule oder Hochschule
- Zulassungsmodus
- zulassungsfrei
- Hauptunterrichtssprache
- Deutsch
- Auslandsaufenthalt
- -
- Semestergebühren (aktuell laufendes Semester)
- Grundbeitrag für das Studierendenwerk 85,00 Euro
- Gebühren
- Mastergebühr: 16.200,00 Euro (Raten können unterschiedlich sein)
Informieren Sie sich hier
Wer lehrt im 4D-Master?
Studienberatung
Im Masterstudiengang 4D - Moderne Energiesysteme und Mobilität erweitern Sie Ihre Expertise auf dem Gebiet moderner Energiesysteme und deren Anwendungen in der Mobilität sowie im stationären Einsatz. Dabei spielt die Berücksichtigung des Klimawandels und der 4D-Megatrends Dekarbonisierung, Digitalisierung, Dezentralisierung, Demographie eine zentrale Rolle.
Die interdisziplinäre Ausrichtung des Studiengangs unterstützt Sie dabei, Ihr persönliches Profil zu schärfen und zu erweitern, um Führungsaufgaben zu übernehmen und eine grüne, innovative Entwicklung von Unternehmen voranzutreiben. Mit diesem Ziel vor Augen lehren wir neben ingenieurwissenschaftlichen Themen BWL, Patentrecht, Politik, Ethik und Management im Master 4D - Moderne Energiesysteme und Mobilität.
Eng verzahnt mit der Forschung ergründen die 4D-Master-Studierenden aktuelle Fragestellungen rund um Energietechnik, Energiespeicher, Systems Engineering oder Solartechnik. Themengebiete, mit denen sich auch das Institut für Nachhaltige Energiesysteme (ISES) auseinandersetzt. Deshalb arbeiten wir im 4D-Master eng mit Dozierenden des ISES zusammen.
Wer diesen Studiengang studiert
bringt mit:
- Lust auf Zukunftsthemen
- Interesse für die nachhaltige Entwicklung moderner Energiesysteme
- Interesse, sich und das eigene Unternehmen weiterzuentwickeln
- technisches, natur- oder ingenieurwissenschaftliches Studium
- Berufserfahrung (min. 1 Jahr nach dem ersten Hochschulabschluss)
hat Spaß an:
- ganzheitlicher Betrachtung von Zukunftsthemen
- modernen Energiesystemen
- Alternativen für eine grüne Zukunft
Als Absolventin oder Absolvent
- verstehen Sie, welche Werkzeuge einzusetzen sind, um konstruktiv mit dem CO2-Problem umzugehen.
- gestalten Sie innovative, nachhaltige Lösungen für eine grüne Zukunft.
- arbeiten Sie als Entwicklungsingenieur von Energiesystemen und leiten Entwicklungsteams.
- sind Sie in Vertrieb, Service und Controlling tätig.
- beraten Sie in Politik und Wirtschaft.
Die Gesamtgebühr für das Masterstudium beträgt 16.200,00 Euro, zahlbar in Raten zu je 2.700,00 Euro pro Semester in der Regelstudienzeit zzgl. Semesterbeiträge.
Alle Informationen zu den geltenden Gebühren erhalten Sie in der Gebührenordnung des Masterstudiengangs.
Studienkosten sind steuerlich absetzbar. Weitere Informationen dazu auf der Webseite des Weiterbildungszentrums.
Die Regelstudienzeit umfasst sechs berufsbegleitende Semester mit einem Wahlbereich im 3. und 4. Semester. Hier wählen die Studierenden zwischen den Bereichen Mobilität Schiene, Mobilität Straße und Stationäre Anwendung. Alle Wahlbereiche beinhalten Praxismodule.
| Modulübersicht | ||
|---|---|---|
Basis Moderne Energiesysteme | 1. Sem. | Regenerative Energien und Energiebedarf (5 ECTS) |
| Energiespeicher - Kraftstoffe und Batterien (5 ECTS) | ||
| Exkursion und Praktikum (5 ECTS) | ||
| 2. Sem. | Digitale Lösungsansätze (5 ECTS) | |
| Energie-System-Technik (5 ECTS) | ||
| Unternehmensführung und Patentrecht (5 ECTS) | ||
Vertiefung 1 / Wahlbereich Mobilität Schiene | 3. Sem. | Antriebstechnik (8 ECTS) |
| Bremstechnik und Crashsysteme (7 ECTS) | ||
| 4. Sem. | Fahrdynamik (8 ECTS) | |
| Projekt "Nachhaltige Mobilität auf Schienen" (7 ECTS) | ||
Vertiefung 2 / Wahlbereich Mobilität Straße | 3. Sem. | Verbrennungsmotoren (8 ECTS) |
| E-Antriebe und Hybridantriebe für Pkw und Nutzfahrzeuge (7 ECTS) | ||
| 4. Sem. | Zukunftsfähige Antriebssysteme (8 ECTS) | |
| Projekt "Nachhaltige Mobilität auf der Straße" (7 ECTS) | ||
Vertiefung 3 / Wahlbereich Stationäre Anwendung | 3. Sem. | Verbrennungsmotoren (8 ECTS) |
| Kraftwerke - vom Großkraftwerk zum Blockheizkraftwerk (7 ECTS) | ||
| 4. Sem. | Energiewandlung im urbanen Umfeld (8 ECTS) | |
| Projekt "Entwurf Energiesystem für eine Gemeinde" (7 ECTS) | ||
Master | 5. Sem. | Politik / Soziologie und Ethik der Energiewandlung (5 ECTS) |
| Masterarbeit (20 ECTS) | ||
| 6. Sem. | ||
| Vortrag und Master-Kolloquium (5 ECTS) |
Alle Module - ausgenommen Exkursion und Praktikum (1. Semester), Masterarbeit (5. bis 6. Semester) sowie Vortrag und Master-Kolloquium (6. Semester) - können einzeln belegt werden. Die Teilnehmenden erwerben nach erfolgreichem Abschluss eines Modulstudiums ein Hochschulzertifikat. Weitere Informationen dazu auf der
Webseite zu den Modulstudien des 4D-Masters.
Downloads
Modulhandbuch
Studien- und Prüfungsordnung
Studienplan
Wir bereiten Sie zielgerichtet auf Herausforderungen des Klimawandels vor und qualifizieren Sie, Energieerzeugung und Mobilität der Zukunft gesamtheitlich, branchenübergreifend zu betrachten und zu diskutieren – vor allem im Hinblick auf relevante Technologien sowie deren Chancen und Auswirkungen. Mit wissenschaftlicher Weiterbildung leisten wir einen Beitrag dazu, die Weltklimaziele zu erreichen und zu übertreffen.
Dabei stehen wir gemeinsam vor den Herausforderungen einer lokalen, regionalen, nationalen und internationalen Mobilität von Personen, Gütern und Waren und einer sich ändernden Demographie. Denn die 4D-Megatrends Dekarbonisierung, Digitalisierung, Dezentralisierung und Demographie sind unumgänglich mit dem Klimawandel verbunden und spielen eine zentrale Rolle bei der Entwicklung zukünftiger Energiesysteme im mobilen und stationären Bereich. Deshalb bilden die 4D-Megatrends den Kern dieser Weiterbildung:
Dekarbonisierung
Die zwingend notwendige Ausrichtung der Energiewandlung weg von fossilen hin zu regenerativen Quellen, vor allem zu Energieträgern aus Sonnen- und Windenergie sowie Wasserstoff bewegt alle Wirtschaftssektoren dazu, in neue, umweltfreundliche Technologien zu investieren. Ingenieurinnen und Ingenieure werden verstärkt in die Entwicklung und Optimierung der Energieversorgung im mobilen und stationären Bereich eingesetzt. Insbesondere in den Vertiefungsmodulen des Studiengangs setzen Sie sich mit der Dekarbonisierung auseinander.
Digitalisierung
Die konsequente Weiterentwicklung der Digitalisierung hin zu selbstlernenden Systemen sowie die Innovation in dem Gebiet Hardware durch Software zu ersetzen, bedeutet auch eine neue Art der Verteilung und Steuerung von Energie. Unternehmen, die sich am Energiemarkt der Zukunft behaupten möchten, schreiten mit innovativen Digitalisierungsstrategien voran. Deshalb bilden wir unsere Studierenden in digitalen Lösungsansätzen aus und verknüpfen mobile und stationäre Anwendungen immer wieder mit diesem Themenbereich.
Dezentralisierung
Die notwendige Abkehr von Großkraftwerken hin zu kleinen Kraftwerken mit Energieautonomität ist ein wichtiger Treiber der Energiewende und eng verzahnt mit Dekarbonisierung sowie Digitalisierung. Das Gelingen der Entwicklung zu kleineren sowie verbrauchereigenen Kraftwerken und die Gewährleistung der Versorgungssicherheit sind Herausforderungen, denen sich unsere Alumni souverän stellen können.
Demographie
Das steigende Interesse der Öffentlichkeit an Energiefragen einhergehend mit einem weltweit steigenden Bedarf an Energie können und werden beim Themenkomplex moderner Energiesysteme in mobilen und stationären Anwendungen nicht außer Acht gelassen. Politik, Soziologie und Ethik in der Energiewandlung bekommen daher in unserem ingenieurwissenschaftlichen Studium eine besondere Rolle zugeordnet. Gleichzeitig wirkt die Weiterbildung im Bereich der Energiesysteme einem drohenden Fachkräftemangel entgegen.
Bewerbungsphase für das Masterstudium ist vom 2. Mai bis zum 15. Juni 2024 für einen Start im Wintersemester 2024.
Infoveranstaltungen
Aktuelle Termine unserer Informationsveranstaltungen werden hier bekannt gegeben.
Schauen Sie sich in der Zwischenzeit gerne die Aufzeichnung einer Informationsveranstaltung an, sie finden Sie auf dieser Webseite weiter unten in den FAQ. Kommen Sie bei Fragen gerne auf uns zu: kontakt-4d-master@hm.edu
- Technisches, natur- oder ingenieurwissenschaftliches Studium
- Bachelor- oder Diplomabschluss
- Min. sechs theoretische Studiensemester
- Min. 180 ECTS* oder gleichwertiger Abschluss
- Min. einjährige Berufstätigkeit nach dem ersten berufsqualifizierenden Hochschulabschluss
- Für Bewerbende aus dem Ausland: Nachweis von Deutschkenntnissen im Niveau DSH-2 oder TestDaF-4 (alle Teile besser als 3) oder einer gleichwertigen Prüfung oder der erfolgreiche Abschluss einer deutschsprachigen Ausbildung an einer höheren Schule oder Hochschule
Vorprüfungsdokumentation
Bewerbende mit ausländischem Studienabschluss benötigen eine so genannte Vorprüfungsdokumentation (VPD) von uni-assist. Hierbei wird geprüft, ob dieser einem 3-jährigen deutschen Bachelorabschluss entspricht, und die Abschlussnote wird in das deutsche Notensystem umgerechnet.
Die Beantragung der VPD erfolgt online und kostet 75 Euro (Stand Februar 2024). Die Bearbeitung bei uni-assist kann einige Wochen dauern. Wir empfehlen, Ihre Dokumente mindestens 8 Wochen vor Ende der Bewerbungsfrist der HM bei uni-assist einzureichen.
Weiterführende Links
Weitere Informationen zur Bewerbung
Tipps zur Bewerbung für ein Studium neben dem Beruf
Informieren Sie sich dazu gern auf dieser Webseite der Abteilung Studium. Weitere Informationen zur Immatrikulation erhalten zugelassene Studierende mit ihrem Zulassungsbescheid.
Infoveranstaltungen
Aktuelle Termine unserer Informationsveranstaltungen werden hier bekannt gegeben.
Schauen Sie sich in der Zwischenzeit gerne die Aufzeichnung einer Informationsveranstaltung an, sie finden Sie auf dieser Webseite weiter unten in den FAQ. Kommen Sie bei Fragen gerne auf uns zu: kontakt-4d-master@hm.edu
Flyer
Flyer des Masters 4D - Moderne Energiesysteme und Mobilität
Dokumente
Modulhandbuch
Studien- und Prüfungsordnung
Gebührenordnung
Studienplan WiSe 2023/24
Fakultätswebseite
Fakultät 03 – Fakultät für Maschinenbau, Fahrzeugtechnik, Flugzeugtechnik
Presse
Kontakte
Fachberatung Studium neben dem Beruf
Weiterbildungszentrum der HM
T +49 89 1265-4395
weiterbildung@hm.edu
hm.edu/weiterbildung
Zentrale Studienberatung
Erstanlaufstelle
Studieninformation in der Lothstraße 34
T +49 89 1265-1121
beratung@hm.edu
Virtuelle Studieninformation
Online-Studienberatung und Terminvereinbarung
Immatrikulation
Bachelor-Studiengänge
Raum A 33/34
T +49 89 1265-5000
immatrikulation@hm.edu
Kontaktdetails und Anfahrt
Master-Studiengänge
Raum A 31
T +49 89 1265-1275, +49 89 1265-1497, +49 89 1265-1347
imma-master@hm.edu
Kontaktdetails und Anfahrt
Prüfung und Praktikum
Sie studieren schon an der Hochschule München und haben Fragen zu Prüfungen oder Praktikum? Dann nutzen Sie bitte die Seite www.hm.edu/pruefung-praktikum
Claudia Brass
Weiterbildungszentrum
T +49 89 1265-1892
kontakt-4d-master@hm.edu
Prof. Dr.-Ing. Andreas Rau beantwortet die FAQ
Lehre - Wirtschaft - Forschung
Der Masterstudiengang 4D - Moderne Energiesysteme und Mobilität spiegelt eine spezielle Transfersituation durch wechselseitiges Bedingen wider: Die Wirtschaft gibt aktuelle Problemstellungen vor, die Forschung arbeitet an Lösungen, die wiederum über die Lehre direkt in die Unternehmen einfließen können. Durch den engen Verbund findet eine ständige Weiterentwicklung für alle drei Transferpartner statt.
